کرکره برقی چیست؟

کرکره برقی همون کرکره های قدیمی دستی هستن که بعلاوه موتور الکتریکی ، مدار فرمان هم برای کنترلش با ریموت به اون اضافه شده . که البته موتور ها از قطعه ای بنام میکروسوییچ بهره میبرن و مهم ترین دلیل اتوماتیک شدن کرکره برقی هم همین قطعه هستش .

وظیفه میکروسوییچ تنظیم حد بالا و پایین کرکره استفاده هستش . نکته مهم دیگه که تو ادامه مطلب بیشتر راجع بهش توضیح دادم هم اینه که قیمت کرکره ها پایینه چون از مواد ضایعاتی و دست دوم و بی کیفیت تولید شدن که اتفاقا مشکلاتشون رو هم تو این مطلب براتون گنجوندم .

مواد اولیه کرکره برقی

مهمترین فاکتور تاثیرگذار قیمت کرکره برقی مربوط به نوع موادی هست که برای تولید تیغه استفاده میشه . مثلا تیغه های کرکره برقی ارزون ، یا خیلی سبک هستن و یا از مواد اولیه ضایعاتی تولید شدن . تیغه های کرکره حتما باید از مواد اولیه استاندارد تولید بشن تا بتونن امنیت اون محل یا سازه رو برقرار کنن .

یادم میاد تابستون سال 89 با من تماس گرفتن و گزارش خرابی کرکره تو منطقه پاسداران رو دادن .اتفاقا از طریق سرچ گوگل سایت و شماره ما رو پیدا کرده بودن و تماس گرفته بودن . خب طبیعتا تا قبل از اون از خدمات ما استفاده نکرده بودن . خلاصه چون علت اتفاقی که افتاده بود رو خودم میخواستم بررسی کنم تصمیم گرفتم با یکی از بچه ها برم سر حادثه .

خاطره جالب از من :

رسیدم سر حادثه و اتفاقی که افتاده بود این بود که بخش خیلی زیادی از تیغه کرکره روی زمین افتاده بود و یه ماشین سراتو که انگار چپ کرده بود و سقف و کاپوت تقریبا از بین رفته بود اون کنار پارک بود .

حالا ماجرا از این قرار بود که بخش زیاده از تیغه کرکره سقوط کرده بود و روی ماشین افتاده بود . خدا رحم کرده بود عابر یا رهگذری اونجا نبوده که خدایی نکرده این تیغه کرکره روی اون سقوط کنه . خلاصه که به خیر گذشته بود .

اما بذارید علت رو براتون بگم . قصه برای خیلی پیچیده نبود . تقریبا میدونستم ماجرا از کجا آب میخوره . تیغه متفرقه با مواد اولیه بسیار بی کیفیت دست به دست هم داده بودن تا تو گرمای تابستون عصایی های تیغه بر اثر تحمل نکردن وزن تیغه از هم باز بشن و در نهایت تیغه سقوط کنه .

نحوه کارکرد کرکره برقی

نحوه کار کرکره برقی به این شکل هست که تیغه از سمت چپ و راست داخل ریل 6 یا 12 سانتی یا اصطلاحا ناودانی هدایت کننده قرار میگیره .

اولین تیغه از بالا به شفت لوله ای متصل هست . با فشار دادن ریموت برای بالا رفتن کرکره برقی ، موتور شروع به کار میکنه . در نتیجه چرخ دنده های موتور در جهت بالا حرکت میکنن و کرکره بالا میره و بر عکس .

چرخ دنده ها و موتور نیرویی رو به لوله شفت که قبلا به صفحه پلیت نگه دارنده اتصال داده شده وارد می کنن . در نهایت این نیروی وارده چرخشی ، کرکره رو به سمت پایین میبره که کرکره بسته میشه و یا بالا میبره و درب کرکره باز یا به دور شفت لوله ای رول میشه .

رنگ کرکره

یکی از مزیت هایی که کرکره های برقی دارن تنوع رنگی هست . این تنوع رنگی کاملا واقعیه . یعنی بیشتر رنگ هایی که نیاز داشته باشید رو میشه موجود کرد . فقط بحث زمان و قیمت کرکره هست که اون بسته به تصمیم خود شما هست . و اتفاقا قابلیت رنگ آمیزی به صورت کاملا سفارشی و به روش الکترو استاتیک هست که جلوتر کامل این روش رنگ آمیزی رو توضیح دادم براتون .

خب طبیعتا بخاطر اهمیت دیزاین این قابلیت امکان هماهنگی کرکره با نمای سازه و ساختمون رو میده که تو بعضی متریال ساختمانی مثلا پنجره ها این امکان وجود نداره .

از طرفی کرکره تو فضای باز کار میشه و قرار هست که تو معرض باد ، بارون ، تابش آفتاب ، رطوبت و …. قرار بگیره و رنگی که برای تیغه ها استفاده میشه باید مقاومت کافی رو داشته باشه .

رنگ الکترواستاتیک

تو سال های گذشته برای رنگ کردن تیغه های کرکره از کوره های رنگ استفاده میشد . اما با پیشرفت و افزایش کیفیت ، رنگ های کوره ای جای خودشون رو به سیستم رنگ های ” الکترو استاتیک ” دادن . خوبه که بدونید الکترو استاتیک همون روش رنگ آمیزی بدنه خودروهاست .

رنگ های الکترو استاتیک همونطوری که از اسمشون پیداس ، بعد از بار دار کردن تیغه ، عمل پاشش رنگ پودری روی تیغه ها انجام میشه ، استفاده از این روش کمک میکنه تا تمام سطوح و به خصوص سطوحی مثل عصایی ها که بسیار حساس هستن هم پوشیده از رنگ بشن . پوشش خوب عصایی ها از رنگ کمک به کار کرد بهتر تیغه ها میکنه .

آنودایزینگ

نوع دیگه رنگ آمیزی تیغه ها ، رنگ آمیزی به روش آنودایزینگ هست . توی این روش تیغه های وارد حوضچه های رنگ میشن و عمل رنگ آمیزی صورت میگیره . از این روش برای رنگ های خاصی مثل طلایی و یا رنگ های مات و خاص استفاده میشه .

در نتیجه تیغه های رنگ شده به روش الکترواستاتیک کیفیت و ماندگاری به مراتب بالاتری نسبت به روش کوره ای دارند . رنگ به روش کوره ای خیلی ارزونتر از روش الکترو استاتیک هست .

اما متاسفانه مشاهده شده تیغه های رنگ های کوره ای به قیمت تیغه های رنگ استاتیک به مشتری فروخته میشه که این کم فروشی و نادیده گرفتن حقوق مشتری واقعا ناراحت کننده هست . چون تشخیص رنگ کوره ای از استاتیک قدری مشکل هست و برای مصرف کننده و حتی همکار آسون نیست .

تاریخچه کرکره برقی

خب منطقیه اگه بگیم کرکره اتوماتیک برقی با هدف آسایش ، رفاه و پیشرفت تکنولوژی به وجود اومد و به دست ما رسید . از مزیت های اون هم که بالاتر گفتم و مطالعه کردید . اما پیدایش کرکره از کجا و چگونه بود ؟

معروف هست که تو یونان باستان طبق معمول دانشمندای ریاضی و فیزیم و احتمالا طبق دستور روحانیون برای عبادتگاهشون تصمیم به ساختن درب اتوماتیک کردن . اونا هم از روش معمول همون روزها یعنی از بخار آب و دیگ های بخار آب استفاده کردن . یعنی به این صورت که به وسیله یه اهرم یا کلید پوشش روی دیگ بخار کنار میرفت و فشار بخار آب درب رو باز میکرد . که تقریبا در آینده هم از همین تکنیک و روش برای درب های اتوماتیک استفاده شد با این تفاوت که بجای بخار آب از نیروی الکتریسیته و برق استفاده شد .